大型二輪（１−３，４） - のんびりまったり♪♪

デジカメにウキウキ。明日の予定にウキウキ。しながら夕方教習所へ〜☆　そしたらＭ先生に最終時限空いてるけど乗って帰る？？　って言われて、もちろん「はいっ♪」と。ってことで、二輪教習始まって以来、初めての二時間連続教習です。ずーっと体力もたないから。って遠慮しとったんよね（＾＾；　２時間とも見てくれたのはＵ先生☆
一時間目は前回の続き、30km/hの急制動から。
…あたしはほんとにこの急制動が普通二輪の時から苦手なの。まず速度作りの感覚がなかなかつかめない。また今日も回しすぎてしまった（＞＜）　普通二輪の時に、思いっきりガーンっ！　と回して、やっとこ40km/h作ってたイメージが定着しすぎてて、無駄に多めに開けてしまう。けど意識すればそれはすぐ直った☆　ま、かなりメーターみっぱなしだったけど。その後問題になったのはブレーキのかけ方。前回も課題に挙げられたことだけど、最後の絞りが足りない。波打つ感じ。ともすれば、通常のブレーキと同じかけ方をしてる。…それじゃぁ急制動の意味がない。自分では前輪がロックするの怖がってる…んだけど、もうちょっとがんばれるかな？？　ってくらい絞ったら、一気に制動距離が縮まりました♪　最後の課題はブレーキかけ始める位置。コーン前輪が並んだ時点でかけ始めなきゃいけないのに、びびってもう先にかまえてしまう。（これも普通二輪の時からのくせ。）しかもちょっと30km/hより速いスピードが出てたら、さらに怖がって早々ブレーキかけちゃう。それじゃぁ急制動の意味ないじゃん？？　…ってことでひたすら。。ブレーキかけ始めるとこを合わせました。…ほーんと。。連続成功！　がないんだわ。だからなかなか項目終われなくて。Ｕ先生には無線で「１時間急制動するの〜？」なんて言われ、「いやーっ！」と絶叫。なんだかんだ。最後に何度か連続成功。＆安定してきて、次の項目に進めました。…んが。残念なことに終了１０分前。ホントはＡＴ車のはずやったんやけど、乗り換える時間がもったいないので、次の項目。一本橋…です。。。
…一本橋。それからスラローム。なーんかねぇ、きたよぉ〜。って感じ。です。かずず絶叫ポイント。でもって一番二輪っぽい！　って感じる項目。とりあえず、一本橋最初はクラッチ切ったり後輪かけたりせずに通過。大型でなんもしないとだいたい５秒台になってしまうみたい。（あたしも。そしてみんなも。）ってことで、それじゃぁ規定タイムに達しないから、クラッチ切りながら、バランス崩れたら半クラ。ハンドル細かく左右に切って距離稼ぐ。などなど色々タイムのばすべく、方法が出てくるんですが。。何度も何度もも「落ちそうになったらそのまま走ってって。」とか…「足ださない。」とか言われてるにもかかわらず。。。やらかしました。あほかずず。一本橋一回目。久々の感じに大絶叫！！　一本橋３本目。バランス崩して左に落ちそうになり、足出して耐える！「どうしようーっっっ！！」（コケたらいたい。し、この大型くんが橋の上にあって、あたしの左足は地面についてる感じ。めちゃくちゃつらいっ！！）もー…自分でもいい加減にしろ〜ってな勢いでした。Ｕ先生もたじたじ（＾＾；　言うこと聞いてないわけじゃないんです。くせ…なんです。たぶん。。。
そんなこんなで久々本気大絶叫と共に教習終えました。次の時間はオートマね。っていうちょーっとかずず的にはいやぁな台詞を残し、９時間目に移行。です☆
８時間目に四輪、二輪共に少なかったのに対し、９時間目はちょっと多い。しかも二輪に関しては、普通二輪３人ともが二輪コースの練習。。もちろん大型のあたしもＡＴが終われば一本橋。二輪コース…内。。混雑。です（＞＜）
とりあえずＡＴ車から乗ったんだけど、問題勃発！！　股関節の硬いかずずにあのバイクをまたぐのが至難の業っ！！　「むりーっ！！　のれんーっっ！！」って嘆きよったら「指導員になる人が乗れなくてどーするのっ。」とＵ先生（＞＜）　ごもっとも。です。けどかたいの〜っ！！　ほんとにほんとに！！　しかもＭＴに比べて、後輪がニュートラル状態になってないのと、腕だけで支えなきゃいけないので取り回しがホントにしんどいっ！！　でもって…エンジンブレーキのきき具合がイマイチしっくりこなくて扱いづらい。低速になったらニーグリップ出来ない分ＭＴよりもふらつく。たしかに。エンストの心配はないし、乗ってる分には楽な体勢だけど。。やっぱり、普通二輪でも思ったことだけどＭＴがいいですっ（＞＜）
ＡＴで四輪コース回って、後半はＭＴ車で一本橋とスラローム。一本橋は徐々に…きっとクラッチの切り方。。と後輪の使い方がわかってきたんだと…思う？？　１０秒をぼちぼち越えるようになってきました。その前に一本橋に乗るところから問題があって、橋の前の停止線。で、普通二輪の時と違ってスムーズに止まれないんですっ！！　400ccの時はローにしてアクセルあんまり回さず走りよったら、いつエンストしてもおかしくないような遅さになってしまう。だから半クラ状態でカーブ回って停止線の前できちっとゆっくり止まれた。んがっ！　大型やと、ローのくせにパワーがあるっ！！　クラッチ切ろうもんなら、スピードが速くなって、止まる気配なんかなくなる。かといって…一気に止まろうとすると、がくんっ！　と身体が前のめりになって体勢くずす。…どうしたらいいんだろう？？　そう思ってたらすかさずＵ先生。「後輪ブレーキだけで止まるつもりでおいでー！」と。カーブからじわじわ。すこーし後輪ブレーキ踏んで、そしたら最後、前輪をちょっとかけたらゆるやかに止まれる。しかも体勢くずさない！！　「おぉっ！！」って感じにうまいこといきました（＾＾）　たぶんね〜そんなんで調子乗ったんよ。。クラッチ思いっきり切って、タイム稼ごうとおもってじわじわ…やりすぎた…。。半クラに戻すタイミングが間に合わず、派手に体勢崩してバイク放って飛んでいきました（＾＾；　
…自分の身体の方が。。大事？？　だよ？？　ってことで、本日二度目の引き起こし。だんだん慣れてくるもんです（＾＾；　ってゆーかね、その時に思いっきり膝着いてしまって。。若干まだ赤く腫れ上がっとんよね〜。。なさけない〜（；＿；）
だいたいコケた後はびびってしまって、タイムがどーんどん速くなるんだわ（＾＾；　「気合い足らんくなっとるよ〜？」って突っ込まれてから、かろうじて１０秒越えてみたりして。スラローム行く前に混雑中な二輪コースまわりよったら、普通二輪の教習しよる大ちゃん引きそうになって、思いっきり後ろ姿やったけん、気づいてない感ばりばり！　でも、あたしはもうカーブ曲がってるし、ここでブレーキかけたらこけるのすぐわかった。（この判断できるようになっただけ、成長じゃない？？）だけど…よけれる程の技量もない。ってことでお得意の絶叫。「大ちゃんひくーっっ！！」と。教習所では先生。ってよぶ！　って決めてたのに。とっさには、、出てきません（＾＾；　すぐさま大ちゃんはどいてくれたんだけども、あたしはまたフラフラぐらぐら。あんだけＵ先生に「足出しちゃだめっ！」って言われてたのに、足出してカーブ曲がる始末。コケんかったからよかったものの。。カッコつかなさすぎです。
それからスラローム。まずＵ先生の後ろ着いて一本目。セカンドの速さにびっくり！！　で、スラローム入ってすぐ「こわいーっ！」「むりーっっ！！」「ぎゃぁぁ〜っ！」な大絶叫。そりゃ怖いわけです。スラロームのポイント。ニーグリップと一本先のパイロン見る。が頭から完全に抜け落ちてました。叫びつつも通過したんだけど…やっぱり忘れてたことをつっこまれ……。。気を取り直してもう一本！　今度はちゃんと前のパイロンを。それからニーグリップしっかりして、うまーく後輪ブレーキ使うようにして（最後一回しか結果的には踏めてなかったけど。。）やったら、一気に７秒！　出るもんです。なんとかかんとか。その後は一本橋→スラロームと続いてこなしていって…。。スラローム抜けたところが交差点だから、一回左右確認してね〜。なんてあたしにとっちゃ無理難題を要求され、最後のパイロン抜けてからの加速が出来ず、７秒越え。抜けるとこまではしっかり加速。その後一気に落とす。で確認。しなきゃいけないみたいです。
時間も時間。最後の一本！　ってなって、とりあえず一本橋は無事通過。スラロームも6,9秒で通過！　おしゃっ！　って思って、最後の交差点のとこで一気にスピード落としたところ、…たぶんロックしたんよねぇ。。がくんっ！　ってなって吹っ飛びました。本日二度目の横っ飛び！！　絶叫はもちろん。Ｕ先生の残念そうな声。「最後上手くいっとったのにねぇ〜。」…やけん。。交差点とか作らんでよ（−−）　メット本気でズレたし。。あ〜。やっぱり暑くても、もっと厚手の長袖着とこ。。
最後びしっと決めれなかったけど、２時間連続教習、これにて終了！　あと一時間で一段階、終わるわけがない（；＿；）　普通二輪の時よりかは進み速いんかなぁ？？　あとで昔のブログ確認しよっと。
帰り際に大ちゃんに「ひきかけてごめん」と（笑）　変な会話…過ぎです（＾＾；　そうそう。大ちゃんも明日、梅津寺行くらしい♪　なんか兄弟揃って見るの、久々かも☆